Единый украинский каталог
автомобильных сервисов

Решение проблемы блекаута. Личный опыт со старыми АКБ

В связи с энергетическим кризисом в Украине, стало очевидно что электричество больше нельзя воспринимать как нечто гарантированное. После воздушных тревог и повреждений энергетической инфраструктуры, свет может пропасть внезапно в любой момент. Как следствие пропадает отопление и размораживается холодильник с продуктами. Особенно остро это ощущается в квартирах, где нет возможности установить бензиновый генератор. В этой статье я расскажу о своём решении на базе инвертора и автомобильных аккумуляторов, которым пользуюсь уже больше года.

Имея в наличии несколько АКБ (как бу, так и новых), я решил использовать их. Для этого мне пришлось докупить инвертор (преобразователь из 12 вольт в 220). Ключевыми параметром выбора были — мощность инвертора минимум 2000 ватт (для подключения множества потребителей и выдерживания пусковых токов) и чистая синусоида на выходе (обеспечивает корректную работу чувствительной электроники и двигателей).

Сравнение с другими методами:
  1. Бензиновый/дизельный генератор.
    Генератор имеет ряд существенных недостатков при использовании в бытовых условиях. Основные — высокий уровень шума и выхлопные газы, что делают невозможной эксплуатацию в квартире. К недостаткам также относятся высокие операционные расходы: потребление топлива практически не зависит от нагрузки и требуется регулярная замена масла. Дополнительно генератор подвержен механическому износу и значительному тепловыделению вследствие низкого КПД.
  2. Зарядные станции.
    Готовые решения прекрасно подходят для использования в многоквартирных домах но и с ними не всё идеально. Преимущества сборки инвертор + АКБ:
    • Масштабируемость. Возможность подключения любого количества аккумуляторов параллельно, увеличивая количество запасённой энергии.
    • Цена сборки с инвертором в 3 раза ниже при той же запасённой ёмкости.
    • Ремонтопригодность. При выходе из строя любого из узлов сборки, меняется только этот узел, а не вся сборка.
    Справедливо будет сказать и о недостатках моего подхода. Хотя лично для меня они не столь существенны.
    • Мобильность. Инвертор, аккумулятор и зарядное устройство тяжело и неудобно транспортировать. А свинцово-кислотные АКБ существенно тяжелее чем литий железо фосфатные.
    • Максимальный нагрузочный ток свинцово-кислотного аккумулятора ниже чем у LiFePO4. Этот недостаток компенсируется масштабируемостью.
  3. Компьютерные бесперебойники. ИБП лёгкие и мобильные, но созданы они для безопасного выключения компьютерной техники без потери данных. Потому у них малая выходная мощность, а продолжительность работы достигает максимум 20 минут. Помимо слабых характеристик, большинство ИБП формируют на выходе меандр или модифицированную синусоиду, что приводит к некорректной работе, повышенному нагреву и даже поломке электродвигателей, таких как насосы отопительных котлов и компрессоры холодильников.
Подведём итоги:

Инверторная сборка является лучшим решением для квартиры, особенно когда у вас уже есть аккумуляторы от авто. Для организации автономного электропитания в условиях блекаутов ключевыми параметрами инвертора являются мощность и форма выходного напряжения. Мощность должна выбираться с запасом, с учётом пусковых токов электродвигателей и импульсных блоков питания. В бытовых условиях оптимальным является инвертор мощностью не менее 2000 Вт.

Форма выходного напряжения имеет критическое значение. Для корректной работы бытовой техники, отопительного оборудования и электроники требуется чистая синусоида.

Вот такой инвертор я использую и рекомендую

Для полноценной эксплуатации системы необходимо помнить о регулярной зарядке аккумуляторов. Инвертор не выполняет функцию зарядного устройства, поэтому требуется отдельное зарядное устройство, рассчитанное на соответствующий тип и ёмкость АКБ.

И такой вот зарядник